banner

Nouvelles

Dec 25, 2023

Friedrich Performance vient d'augmenter le volume de la Porsche 718 Cayman GT4

Mais cela peut coûter très cher

Porsche a annoncé la 718 Cayman GT4 en 2020 comme la version la plus performante de la génération 982 Cayman - à l'époque en tout cas, car elle a été bientôt suivie par la version RS. Le modèle est beaucoup plus puissant que la génération qu'il remplace, et c'est le premier Cayman à développer plus de 400 chevaux. Bien sûr, comme vous vous y attendiez probablement déjà, il y a des tuners qui pensent que la GT4 peut être bien meilleure. Frédéric Performance est l'un de ces tuners, et son dernier kit prouve qu'il y a de la place pour beaucoup plus quand il s'agit de la GT4.

De l'usine, la GT4 est équipée d'un moteur six cylindres à plat de 4,0 litres qui délivre un total de 414 chevaux et 309 livres-pied de couple. La voiture de sport passe de 0 à 60 mph en 4,2 secondes, tandis que la vitesse de pointe monte à 188 mph. Frédéric Performance ne modifie en rien le moteur six cylindres à plat, mais propose un système d'échappement spécialement développé avec des collecteurs en acier inoxydable conçus et fabriqués avec précision. Les tuyaux d'extrémité mesurent 100 millimètres de diamètre et combinent l'acier inoxydable et le carbone dans différentes couleurs. Le nouvel échappement est non seulement 12 kilos plus léger que le système d'origine, mais il ajoute également 35 chevaux et 22 livres-pied de couple aux chiffres finaux. En conséquence, la GT4 délivre maintenant un total de 449 chevaux et 331 livres-pied de couple. Cependant, la puissance supplémentaire n'a pas amélioré les performances sur route, c'est ce qu'ils disent.

Frédéric Performance propose également un kit aérodynamique en fibre de carbone qui améliorera les performances aérodynamiques de la sportive. À l'avant, il y a un nouveau spoiler à lèvres en fibre de carbone en trois parties, ainsi que de nouveaux canards, ailes et sorties d'air fabriqués à partir du même matériau. Même les coques de rétroviseurs sont remplacées par de nouvelles en fibre de carbone. Les mises à jour se poursuivent avec de nouvelles jupes latérales, un nouveau diffuseur arrière et des volets de spoiler, ainsi que de nouvelles prises d'air en fibre de carbone. La GT4 roule sur un nouvel ensemble de jantes monobloc finies en or et de taille 8,5x20 sur l'essieu avant et 11x21 sur l'essieu arrière. Alors que la finition dorée est proposée en standard, les clients peuvent opter pour toute autre couleur possible. Le syntoniseur propose également une suspension mise à jour fournie par KW. vous pouvez choisir entre la suspension coilover V3 ou la suspension V4 Clubsport.

Le tuner n'a annoncé aucune mise à jour pour l'intérieur, mais la liste comprend un nouvel ensemble de tapis de sol avec le logo Frédéric. Cependant, mettre à jour le Cayman GT4 avec toutes les mises à jour proposées par Frédéric Performance peut en réalité devenir très coûteux. Vérifiez les prix ci-dessous pour voir combien coûte:

Porsche 718 Cayman GT4 par Friedrich Performance - prix accessoires

Silencieux arrière duplex avec commande de volet

3.298 €

Collecteur de ventilateur avec isolation Thermo-Integral

3.898 €

Collecteur

2.798 €

Pipe de rechange OPF avec 200 cellules sport cat

€4.498 - €5.496

Pipe de remplacement OPF avec 200 cellules sport cat.

3.498 € – 4.496 €

Pipe de remplacement OPF avec 100 cellules sport cat.

€4.498 - €5.496

Pipe de remplacement OPF avec 100 cellules sport cat.

3.498 € - 4.496 €

Tube de remplacement OPF avec isolation Thermo-Integral

€2.598 - €3.596

Silencieux arrière avec sortie d'échappement gauche et droite avec valve-control

3.747 €

Silencieux arrière duplex avec commande de volet - sortie d'échappement en acier inoxydable sélectionnable

3.498 €

Tube de rechange OPF

€1.498 - €2.496

Lèvre avant en carbone (3 pièces)

4.099 €

Ailes/canards avant en carbone (jeu / 4 pièces)

1.299 €

Ailes avant en carbone (jeu / 4 pièces)

999 €

Sortie d'air avant en carbone

879 €

Couvercle d'admission d'air en carbone avant (jeu / 2 pièces)

€2.838,99

Insert en carbone pour prise d'air avant (jeu / 2 pièces)

1.789 €

Coques de coques de rétroviseurs en carbone (jeu / 2 pièces)

1.219 €

Jupes latérales en carbone (jeu / 2 pièces)

€3.018,99

Diffuseur arrière en carbone (avec 6 ailettes)

€6.359,00

Couvercle d'admission d'air en carbone (jeu / 2 pièces)

€3.139,01

Extension carbone pour diffuseur arrière (jeu / 2 pièces)

1.059 €

Volets de spoiler arrière en carbone (jeu / 2 pièces)

1.579 €

Carbon Gurney Flap pour spoiler arrière

1.519 €

Couverture en carbone pour montant A (triangle) (jeu / 2 pièces)

499 €

Jante monobloc sertie d'or

5.899 €

Tapis de sol avec bâton FPM (jeu de 2 pièces)

249 €

Suspension à ressorts hélicoïdaux KW V3 / réglage de la dureté compression et amortissement du rebond

2.669 €

Suspension à ressorts hélicoïdaux KW V3 / réglage de la dureté compression et amortissement du rebond

2.919 €

Suspension à ressorts hélicoïdaux KW V4 Clubsport incl. palier de support / réglage de la dureté amortissement en compression et en détente

7.629 €

Kit de démantèlement KW pour commande électronique des volets

349 €

Suspension à ressorts hélicoïdaux KW V3 / réglage de la dureté compression et amortissement du rebond

2.669 €

Alina a été passionnée par les véhicules toute sa vie, et même dès son plus jeune âge, elle a eu envie de prendre le volant. Au lycée et à l'université, on pouvait la trouver en train de lire tous les magazines automobiles sur lesquels elle pouvait mettre la main, et son amour pour tout ce qui a quatre roues a grandi de jour en jour. Au fil des ans, Alina a accumulé tellement de connaissances sur les voitures courantes et obscures qu'elle est toujours capable de surprendre les gens avec des faits et des informations intéressants. Ces jours-ci, elle passe son temps à travailler pour Topspeed.com, à lire les dernières nouvelles et informations, et parfois à rechercher des informations difficiles à trouver - quelque chose qu'elle aime et qui la passionne.

VIDÉO TOPSPEED DU JOUR FAITES DÉFILER POUR CONTINUER AVEC LE CONTENU
PARTAGER